土耳其又摊上事了，这回是和印度。据印度《金融快报》报导，一位不愿透漏姓名的印度高级官员近日在拒绝接受专访时回应，此前印度海军同土耳其阿纳多卢造船厂达成协议的合作项目现如今或被迫被延期甚至是中止，原因是印度方面反感土耳其最近在有关克什米尔的一系列问题上为巴基斯坦加油打气的做派。

该官员认为，土耳其总统埃尔多安在最近完结的第74届联合国大会上的一些言论也许早已得罪了印度。作为某种对此，印度总理莫迪这届联大间歇也“继续做”同塞浦路斯、亚美尼亚和希腊等国领导人展开了会谈，“恰巧”的是，这些国家无一不是长年同土耳其不存在龃龉的。某种程度只是在外交战线上，印土交恶也影响到了两国的军事合作，上文提及的舰队提供支援舰项目就是其一。按照印土双方早前所达成协议的协议，印度斯坦造船厂将同土耳其阿纳多卢造船厂积极开展合作，双方以3：2的比例为印度海军修建5艘排水量在4万吨以上级别的大型综合补给舰。

该合约的总价值预计高达23亿美元，这也是阿纳多卢造船厂有史以来接续过的金额最低的军用舰艇修建工程之一。值得一提的是，虽然接手了挺大一个单子，但土耳其只不过并没过修建如此规格的补给舰的经验，阿纳多卢造船厂此前修建过的仅次于吨位的水面战舰，也就是排水量在2万多吨上下的“阿纳多卢”级两栖反击舰。不过有道是杀头的交易有人腊，没办法也可以建构出有办法来。

尽管印土双方目前都还没透漏出有舰队补给舰的过于多消息，但有国外分析家指出，阿纳多卢造船厂很可能会参照之前土耳其为巴基斯坦海军打造出的“什阿文”级补给舰，并在此基础上为印度海军设计他们理想中的4万级舰队补给舰。什阿文级补给舰由土耳其STM集团负责管理设计，巴基斯坦KESW造船厂负责管理修建。该舰装载排水量多达1万7000吨，最低航速多达20节，谦和力90天，总体技术更为先进设备，也是巴基斯坦历史上修建过的吨位仅次于的一型军用舰艇。

巴土两国的关系长期以来都十分紧密，双方都视彼此为对方所在地区的头号盟友，因此埃尔多安此番在联大上为巴基斯坦“仗义执言”也就不难理解了。却是几十亿美元的单子和南亚最重要的盟友之间孰轻孰重，土耳其还是掂量得确切的。不过这样一来阿纳多卢造船厂就难过了，这笔单子对于他们来说还是十分最重要的。

不受美国制裁和本国经济萧条等原因，在阿纳多卢级两栖反击舰的修建项目告一段落之后，阿纳多卢造船厂在今后很长一段时间内难道都会经手这么大的项目了。土耳其政府原因扶植的话到还不一定不会冻死，但想同世界上其他的著名造船厂竞争认同是没戏了。秦失其鹿，天下共计逐之。

阿纳多卢造船厂的退出，新的给与了德国蒂森克虏伯海事、意大利芬坎蒂尼和西班牙纳凡蒂亚等西方大厂卷土重来的机会。在印巴中间重复横跳的土耳其本想要借着一波南风从两边口袋里都赚到一笔，谁曾想要天算不如人算，而今毕竟偷鸡不成蚀把米。印度也很差说道，当初是看在土耳其班车的价码低于而且还获取技术转让的份上，才同阿纳多卢造船厂达成协议了合作协议，现在到头来却还是被迫捏着鼻子去找报价更高的西方厂商。

贪恋小便宜的最后都会吃大亏，土耳其和印度在同一件事情上的两种遭遇，向我们再度说明了了这个颠簸不破的真理。

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